近年来，随着电商的强力崛起（qǐ），带动了物流企业的“春笋式”发展，大众对灵（líng）活、方（fāng）便、快捷、实惠等特点的（de）物流企业大（dà）大青睐。与之相（xiàng）反（fǎn）的由于经济结构调整，一直以来以大宗货物占据重（chóng）要市（shì）场地位的铁路货运（yùn）市场（chǎng）份额开始受到大力冲（chōng）击，物流运输市场（chǎng）中又不（bú）得不在公（gōng）路、航空等（děng）物（wù）流运（yùn）输行业的“包（bāo）围”中寻求“突围（wéi）”。由此，铁路货运组织改革压力（lì）越来越紧（jǐn），相对传统运输组（zǔ）织形式在物流（liú）市场竞争中存的严重（chóng）滞后性，铁路推出现代物流货运服务理念，是在适应当前市场需求情况（kuàng）下做出的一次强（qiáng）力出击，对铁路自身增运（yùn）增收，拓展市场和保障运输收入下（xià）了一场“及时雨”，对（duì）促进铁路（lù）货运向现代（dài）运输（shū）服（fú）务（wù）转型是（shì）一次革命性（xìng）探索。
　　铁路发展现（xiàn）代物流将（jiāng）降（jiàng）低社会运输（shū）成本（běn），进一步整合（hé）运输优势资源，将带动物流运输企业的深层（céng）改革。铁路（lù）运输速度快、运输（shū）能（néng）力大、运输过程受自然条件限制影响少、连续性强等优点对（duì）于推动（dòng）物流发展的持续稳（wěn）定将（jiāng）发（fā）挥出巨大优势。铁路占据的市（shì）场基础和技（jì）术优势，将在物流（liú）运输市场竞争中（zhōng）对诸多物流其企业（yè）形成（chéng）巨大挑战。特别是高铁技术的成熟运（yùn）用和高铁网的完善，让铁路发（fā）展现在物流占（zhàn）据了得（dé）天独（dú）厚的优势，完善的运输体系和运输速度必将推（tuī）动其（qí）他竞争者的服务变革，物流行业（yè）将不得不在价（jià）格、市场定位、终端服务（wù）上寻求突破，推动真个（gè）社会的物流行业健康发展。
　　铁路现（xiàn）代物流服务也（yě）是一次“收复失地”重抢市（shì）场抢夺战（zhàn），面对激烈的市场竞争压力（lì）也将考验铁路部（bù）门市场敏感性。铁路这条“大船”面对市场（chǎng）的暴（bào）风雨是否能够及时的转舵也将（jiāng）是一个巨（jù）大问题，现代物流灵活便利的市场（chǎng）需求和超前服务要求铁（tiě）路（lù）也必须（xū）加强和（hé）其（qí）他运输行业的优势（shì）整（zhěng）合（hé），加强行业之间的（de）信息交（jiāo）流，形成（chéng）良性的运输生态。当然（rán）支持现代物流迅速发展（zhǎn）的是（shì）庞大（dà）、便（biàn）利的信息化（huà）运作模式和营销团队，这就要求铁路必（bì）然要进行技术信息革新和市场信息拓展（zhǎn），利用其本身（shēn）货（huò）运95306网和（hé）其（qí）他社会媒体，做好信息营销也是（shì）其是否成功的关键点。